Nuovi fornitori di petrolio alla UE dopo la guerra in Ucraina: ma giacimenti e consumo del petrolio aumentano

Studio (QUI) di Transport & Environment che dimostra come da quando l'UE ha imposto sanzioni alla Russia, c'è stato un ridisegno della mappa globale del petrolio. Invece di tagliare la domanda, l'Europa ha semplicemente sostituito le importazioni dalla Russia con petrolio proveniente da altri paesi produttori: USA, Arabia Saudita, Brasile, Angola.

 

Alcuni dati dallo studio:

 

 

1. Importazioni petrolio dalla Russia passate da 31% nel 2022 al 3% di marzo 2023.

 

2. USA diventati primo esportatore di petrolio alla UE (11%) seguono Norvegia, Arabia Saudita e poi nuovi Paesi come Angola (6 milioni di barili al mese), Brasile ed Iraq.

 

3. L'80% dell'aumento delle esportazioni di petrolio verso l'Europa proveniva da soli dieci giacimenti: Texas, seguito dal più grande giacimento norvegese Johan Sverdrup e dal campo Lula del Brasile.

 

4. Aumenta di conseguenza la produzione di petrolio a livello mondiale e relative esportazioni: il 70% dell'aumento della produzione petrolifera statunitense è stato diretto verso l'UE tra il 2021 e il 2022.

 

5. Vengono quindi avviati nuovi progetti di estrazione: 200 tra ampliati o in corso. Questi siti di estrazione emetteranno più di 1 gigatina di CO2 nel corso della loro vita e supereranno di gran lunga un bilancio di carbonio di 1,5 ° C. Il tutto contro le indicazioni, QUI, della stessa Agenzia Internazionale per l’Energia.

 

6. Lo studio indica 18 siti di estrazione che forniranno petrolio all'Europa almeno fino al 2030.

 

7. Poi c’è il riciclo che aggira le sanzioni alla Russia: Le importazioni di prodotti petroliferi raffinati dalla Cina e dall'India sono cresciute rispettivamente del 70% e del 13% nell'ultimo anno. È stato riferito che questi paesi stanno importando petrolio russo a buon mercato e riesportandolo nell'UE come carburante per aerei e diesel sul mercato globale. Tutto dimostrato da un altro studio (QUI) del Centro per ricerche su energie e aria pulita (QUI) ma anche da studi precedenti che ho pubblicato nel mio blog Note di Grondacci (QUI).

 

8. Il consumo di petrolio dell'Europa è superiore del 2% rispetto all'inizio dell'invasione russa dell'Ucraina. La domanda ostinatamente elevata di petrolio è trainata principalmente dal settore dei trasporti europeo. Il traffico stradale è tornato ai livelli pre-pandemia e il settore dell'aviazione è destinato a raggiungere il suo picco entro la fine dell'anno. Il mese scorso il gigante petrolifero Shell ha annunciato (QUI) che avrebbe abbandonato gli obiettivi di tagliare la produzione di petrolio in quanto mira a maggiori profitti.

 

N.B. L'Europa  è tornata a essere il maggior importatore di greggio via mare QUI.