Il Comitato scientifico
consultivo europeo sui cambiamenti climatici (Vedi articolo 3 Regolamento UE 2021/1119 QUI) nel 2024 ha prodotto un report (QUI)
dove presenta le sue raccomandazioni per raggiungere gli obiettivi climatici
dell'UE sulle emissioni gas serra (GHG: greenhouse gas emissions).
Due sono i messaggi particolarmente significativi che emergono dalla lettura del Rapporto:
1. I sussidi ai combustibili fossili dovrebbero essere eliminati completamente e con urgenza
2. il regolamento UE sulle infrastrutture del trasporto del gas contrasta con gli obiettivi di neutralità climatica.
Di seguito la sintesi del Rapporto per agevolare la lettura, seguita da una analisi più puntuale dello stesso...
SINTESI DEL RAPPORTO
Dal Rapporto emergono le
seguenti criticità:
1. lacune politiche
(nessuna politica in atto per affrontare il cambiamento richiesto);
2. lacune di ambizione (le
politiche in atto non sono sufficientemente ambiziose per fornire il
cambiamento richiesto);
3. lacune di
implementazione (le politiche non sono implementate adeguatamente);
4. incoerenze politiche
(le politiche forniscono incentivi controproducenti).
Riguardo alle Raccomandazioni
del Rapporto:
1. Eliminare i sussidi alle
fonti fossili: i sussidi ai combustibili fossili sono rimasti relativamente
stabili nell'ultimo decennio (circa 50 miliardi di euro all'anno) e sono
addirittura aumentati bruscamente nel 2022, nel contesto della crisi energetica
(120 miliardi di euro). Inoltre, limitando i diritti pubblici alla revisione
amministrativa interna delle decisioni in materia di aiuti di Stato, l'UE viola
la Convenzione di Aarhus in relazione all'accesso alla giustizia (lacuna di
attuazione).
2. Superare i limiti della
attuale normativa di promozione del gas: Il processo del piano decennale di
sviluppo della rete di trasporto del gas naturale (TYNDP-), che informa le
attuali decisioni di investimento nelle infrastrutture energetiche in Europa e
oltre, non è ancora in linea con l'obiettivo di neutralità climatica dell'UE
per il 2050, come richiesto dal Regolamento UE TEN-E (QUI).
3. La mancanza di riduzioni delle emissioni nel settore agricolo dal 2005 evidenzia la necessità di incentivi più forti in questo settore.
4. Estendere gli investimenti per il clima: Gli investimenti
annuali nella mitigazione del clima devono essere più che quadruplicati (da
200-300 miliardi di euro all'anno negli ultimi anni a 1.250-1.400 miliardi di
euro all'anno fino al 2030).
5. Ridurre consumi prodotti ad alte emissioni di GHG: Le iniziative volte a
moderare il consumo di prodotti e servizi ad alta intensità di GHG, sono
assenti (ad esempio, nessuna politica dedicata a moderare la domanda di
trasporto, a promuovere diete sane, ecc.) (gap politico) o inefficaci (ad
esempio, mancanza di progressi nella riduzione della domanda di energia, nel
raggiungimento di un cambiamento modale o nell'aumento della circolarità dei
materiali).
6. Contrastare le emissioni fuggitive da estrazioni carbone e gas: L'intensità delle
emissioni derivanti dall'estrazione e dalla gestione di petrolio e gas potrebbe
essere notevolmente ridotta stabilendo un prezzo per le emissioni a monte nel
settore energetico. Il regolamento (QUI)
sul metano mira a colmare questa lacuna, ma il suo livello di ambizione
dipenderà dagli atti di attuazione che saranno adottati dalla Commissione
europea
AMBITO
TERRITORIALE DI ANALISI DEL REPORT
Data
l'ampia portata di un'analisi che affronta i progressi verso il raggiungimento
degli obiettivi climatici nell'UE, il comitato consultivo ha scelto di limitare
la sua valutazione al livello UE e non ha incluso analisi specifiche a livello
di Stato membro. I progressi e la coerenza delle politiche con gli obiettivi
climatici a livello nazionale vengono valutati regolarmente dalla Commissione
europea e da altre parti interessate, come gli organi consultivi nazionali sul
clima istituiti in alcuni Stati membri (La legge europea sul clima invita ogni
Stato membro che non l’abbia ancora fatto a istituire un organismo consultivo
nazionale sul clima).
OGGETTO DELLA VALUTAZIONE
DEL REPORT
Per ciascuno dei sei
settori coperti dall'analisi (vedere capitoli 4-9 del rapporto), il comitato
consultivo ha svolto i due compiti principali seguenti:
1. Una valutazione dei
progressi, basata sull'analisi degli indicatori pertinenti e sul loro confronto
con parametri di riferimento indicativi.
2. Una valutazione della
coerenza delle politiche pertinenti esistenti o recentemente adottate in
ciascun settore con gli obiettivi climatici dell'UE, partendo dai progressi
valutati e sulla base di un'analisi approfondita di recenti risultati
scientifici ed esperti.
Per la sua valutazione
della coerenza delle politiche nei diversi settori, il comitato consultivo ha
valutato se le politiche dell'UE siano (o ci si può aspettare che siano)
sufficientemente orientate ai cambiamenti richiesti per fornire le necessarie
riduzioni delle emissioni di gas serra. Questa valutazione ha portato
all'identificazione di quattro principali tipi di lacune o incoerenze: lacune
politiche (nessuna politica in atto per affrontare il cambiamento richiesto),
lacune di ambizione (le politiche in atto non sono sufficientemente ambiziose
per fornire il cambiamento richiesto), lacune di implementazione (le politiche
non sono implementate adeguatamente) e incoerenze politiche (le politiche
forniscono incentivi controproducenti).
La valutazione si è basata
su un'analisi approfondita di recenti scoperte scientifiche, relazioni e dati
provenienti da organizzazioni internazionali (come l'Agenzia internazionale per
l'energia (AIE)) e da istituzioni europee (ad esempio, Corte dei conti europea
(ECA), Commissione europea e il suo Centro comune di ricerca (JRC)). Il
comitato consultivo ha anche preso in considerazione spunti da relazioni e dati
di organizzazioni non governative, think tank e industria, a condizione che
fossero supportati da analisi solide e credibili.
RACCOMANDAZIONI DEL
REPORT
Premessa: sintesi delle Raccomandazioni
Il comitato consultivo
formula le seguenti raccomandazioni all'UE per garantire che l'obiettivo di
riduzione del 55% per il 2030 venga raggiunto o superato, come ulteriormente
dettagliato di seguito:
1. Implementare
completamente e rapidamente il pacchetto Fit for 55.
2. Concludere le
iniziative legislative in sospeso nell'ambito del Green Deal europeo.
3. Eliminare gradualmente
i sussidi ai combustibili fossili.
Eliminare i sussidi ai
combustibili fossili
Mi limito a riportare le
tesi del Comitato relativamente all’obiettivo 3 che ritengo particolarmente
significativo per dimostrare la coerenza delle politiche UE annunciate e
approvate sul raggiungimento degli obiettivi per la neutralità climatica:
I sussidi ai combustibili
fossili compromettono la transizione climatica, ostacolando il riorientamento
dei flussi finanziari privati verso la mitigazione del clima, bloccando le
emissioni di gas serra dalle infrastrutture dipendenti dai combustibili fossili
e riducendo il bilancio pubblico disponibile per sostenere gli investimenti
climatici. L'UE e i suoi Stati membri si sono ripetutamente impegnati a
eliminare gradualmente i sussidi ai combustibili fossili, per i quali sono
tenuti a stabilire una scadenza ai sensi dell'8° PAA. Nonostante questi
impegni, i sussidi ai combustibili fossili sono rimasti relativamente stabili
nell'ultimo decennio (circa 50 miliardi di euro all'anno) e sono addirittura
aumentati bruscamente nel 2022, nel contesto della crisi energetica (120
miliardi di euro). Solo una minoranza di Stati membri ha attualmente, nei
propri PNEC, piani e tempi chiari per l'eliminazione graduale di tali sussidi
(divario di attuazione).
In particolare: I sussidi ai combustibili fossili dovrebbero essere eliminati completamente e con urgenza. Gli Stati membri dovrebbero includere piani e tempi chiari per raggiungere questo obiettivo nei loro NECP aggiornati (vedere Capitolo 12, raccomandazione F2). Invece, afferma il Rapporto, I sussidi ai combustibili fossili a sostegno delle famiglie vulnerabili dovrebbero essere reindirizzati verso interventi ben mirati che affrontino adeguatamente gli effetti regressivi, mantenendo al contempo un incentivo al risparmio energetico e un passaggio alle fonti rinnovabili (vedere Capitolo 12, raccomandazione F2). I sussidi ai combustibili fossili continuano a essere incanalati tramite aiuti di Stato approvati dalla Commissione europea. Mentre il Quadro temporaneo di crisi e transizione include un'apertura molto positiva per maggiori investimenti pubblici verso un'economia a zero emissioni nette, non è pienamente coerente con gli obiettivi di neutralità climatica dell'UE. Adottato in risposta alla crisi energetica, il Quadro temporaneo di crisi e transizione di marzo 2022 e il suo successore, il Quadro temporaneo di crisi e transizione di marzo 2023, consentono agli Stati membri di proteggere le operazioni delle centrali elettriche a combustibili fossili e le aziende ad alta intensità energetica da prezzi elevati e volatili dell'energia. Nonostante la sua natura temporanea e guidata dalla crisi, le disposizioni del quadro continuano a essere estese, consentendo un vasto sostegno pubblico che è incoerente con la transizione energetica (incoerenza politica). Inoltre, limitando i diritti pubblici alla revisione amministrativa interna delle decisioni in materia di aiuti di Stato, l'UE viola la Convenzione di Aarhus in relazione all'accesso alla giustizia (lacuna di attuazione).
I limiti prossimi venturi
della normativa sul gas
La legge europea sul clima
richiede alla Commissione europea di verificare che le misure provvisorie e le
proposte legislative siano coerenti con gli obiettivi climatici dell'UE. Questi
controlli sono stati effettuati su molte, ma non tutte, le misure pertinenti,
tra cui almeno due atti delegati con elevata rilevanza climatica (vale a dire
atti che stabiliscono criteri di tassonomia per investimenti sostenibili e
definiscono carburanti per i trasporti rinnovabili).
Non tutte le politiche
dell'UE sono coerenti con una progressiva eliminazione dei combustibili fossili
nei futuri sistemi energetici (ad esempio il regolamento TEN-E, la proposta di
direttiva sul gas e il regolamento sul gas, le norme sugli aiuti di Stato e la
tassonomia dell'UE). A causa della necessaria velocità di cambiamento nel
settore energetico, le decisioni prese oggi rischiano costosi vincoli di
carbonio infrastrutturali e contrattuali (incoerenza politica). Il processo del
piano decennale di sviluppo della rete (TYNDP), che informa le attuali
decisioni di investimento nelle infrastrutture energetiche in Europa e oltre,
non è ancora in linea con l'obiettivo di neutralità climatica dell'UE per il
2050, come richiesto dal regolamento TEN-E. Per una analisi del regolamento
TEN-E vedi News/Ambiente Maggio-Giugno 2022 pagina 43 sulla sezione del mio
blog LE NOVITA' DI LEGISLAZIONE GIURISPRUDENZA STUDI DOCUMENTI IN MATERIA
AMBIENTALE (QUI)
Le criticità della politica agricola comune (PAC)
La mancanza di riduzioni
delle emissioni nel settore agricolo dal 2005 evidenzia la necessità di
incentivi più forti in questo settore. La PAC è la politica agricola di punta
dell'UE, che mira a raggiungere 10 obiettivi chiave, tra cui l'azione per il clima.
Tuttavia, il suo contributo effettivo alle riduzioni delle emissioni di gas
serra è, nella migliore delle ipotesi, incerto. Il suo obiettivo, tra gli
altri, di contribuire alla mitigazione è in gran parte qualitativo e fa parte
di un insieme più ampio di obiettivi agroambientali (divario di ambizione).
Riorientare gli
investimenti pubblici per la mitigazione dei mutamenti climatici
Sono necessarie ulteriori
azioni politiche per aumentare gli investimenti pubblici e privati nella
mitigazione del clima. Gli investimenti annuali nella mitigazione del clima
devono essere più che quadruplicati (da 200-300 miliardi di euro all'anno negli
ultimi anni a 1.250-1.400 miliardi di euro all'anno fino al 2030). Ciò richiede
un riorientamento degli investimenti esistenti e un aumento degli investimenti
complessivi nei settori dell'energia e dei trasporti (di almeno 500 miliardi di
euro all'anno). Data l'entità del divario di investimenti, è necessario uno
sforzo concertato da parte sia del settore pubblico che di quello privato.
Promuovere politiche della
domanda e non dell’offerta per limitare consumi di prodotti e servizi ad
elevate emissioni di gas serra
Le iniziative volte a
moderare il consumo di prodotti e servizi ad alta intensità di GHG, sono
assenti (ad esempio, nessuna politica dedicata a moderare la domanda di
trasporto, a promuovere diete sane, ecc.) (gap politico) o inefficaci (ad
esempio, mancanza di progressi nella riduzione della domanda di energia, nel
raggiungimento di un cambiamento modale o nell'aumento della circolarità dei
materiali).
Diverse strategie settoriali nell'ambito del Green Deal europeo includono iniziative per affrontare il problema, ma molte di queste non sono ancora state proposte (ad esempio un quadro legislativo di sistemi alimentari sostenibili) o adottate (come il regolamento sull'uso della capacità delle infrastrutture ferroviarie e la revisione della direttiva sul trasporto combinato). Inoltre, alcune di queste iniziative sono principalmente incentrate sulla responsabilità volontaria dei consumatori, che difficilmente sarà efficace da sola (divario di ambizione).
Le politiche dell'UE
dovrebbero incentivare più vigorosamente la riduzione della domanda di energia
e materiali (in mobilità, alloggi, uso di materiali e diete), sia attraverso
miglioramenti dell'efficienza che cambiamenti comportamentali. Per consentire
ciò, le politiche dovrebbero stabilire strutture e introdurre innovazioni
dirompenti nell'uso finale che aumentino la qualità, l'accessibilità economica
e la praticità di prodotti e servizi a basse emissioni. Le strategie settoriali
del Green Deal europeo includono diverse iniziative che potrebbero contribuire
a questo, ma devono ancora essere proposte/adottate (vedere raccomandazione
chiave 1, Capitolo 3, raccomandazioni E2 ed E3; Capitolo 5, raccomandazioni I2 e
I3; Capitolo 6, raccomandazioni T1 e T2; Capitolo 7, raccomandazioni B1, B2 e
B4; Capitolo 8, raccomandazione A3; Capitolo 11, raccomandazione W2).
Limitare emissioni fuggitivi da estrazione fossili
Le emissioni fuggitive
derivanti dall'estrazione e dalla gestione di combustibili fossili non sono
coperte dall'EU ETS (QUI) e, fino
a poco tempo fa, non erano coperte da nessun'altra politica di riduzione
dell'UE (gap politico). Il regolamento sul metano mira a colmare questa lacuna,
ma il suo livello di ambizione dipenderà dagli atti di attuazione che saranno
adottati dalla Commissione europea. Non stabilisce un prezzo per le emissioni
di gas serra a monte derivanti dall'estrazione e dalla gestione di combustibili
fossili, né nell'UE né all'estero. Di conseguenza, le esternalità climatiche
non sono completamente internalizzate nel prezzo dei combustibili fossili
forniti al mercato dell'UE (gap politico). L'intensità delle emissioni
derivanti dall'estrazione e dalla gestione di petrolio e gas potrebbe essere
notevolmente ridotta stabilendo un prezzo per le emissioni a monte nel settore
energetico. L'estensione dell'EU ETS alle emissioni fuggitive derivanti dalle
operazioni di combustibili fossili all'interno dell'UE e l'istituzione di un
meccanismo di adeguamento alle frontiere (che rifletta il prezzo dell'EU ETS)
sulle emissioni di gas serra a monte derivanti dalle importazioni di
combustibili fossili incentiverebbero gli esportatori di combustibili fossili
ad adottare normative adeguate; potrebbe tenere conto di sforzi di riduzione
comparabili al di fuori dell'UE (ad esempio, la tassa sulle emissioni di CH4 ai
sensi dell'US Inflation Reduction Act). Il regolamento sul metano potrebbe
fungere da primo passo verso un solido sistema di monitoraggio, segnalazione e
verifica per tali strumenti.
L'UE dovrebbe affrontare
le emissioni a monte derivanti dall'estrazione e dalla gestione di combustibili
fossili, sia a livello nazionale che correlate ai combustibili fossili
importati nell'UE. Sulla base del regolamento sul metano, dovrebbe prendere in
considerazione l'estensione dell'ETS UE alle emissioni fuggitive derivanti
dalle operazioni nazionali di combustibili fossili. Parallelamente, dovrebbe
essere introdotto un meccanismo di adeguamento alle frontiere per le emissioni
di gas serra a monte derivanti dalle importazioni di combustibili fossili
(vedere nel Rapporto il Capitolo 4, raccomandazione E9). La determinazione del
prezzo delle emissioni a monte dei combustibili fossili contribuirebbe anche
alla necessaria eliminazione graduale di questi combustibili nell'UE (vedere la
raccomandazione chiave 5).
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