Il Presidente della Autorità di sistema portuale
Spezia-Carrara afferma nella conferenza stampa di fine anno: "Grazie al GNL il porto diventerà Green".
Intanto occorrerebbe chiarire la pianificazione di
questi depositi a livello nazionale visto che ogni porto sta andando per conto
suo con rischio di sovracapacità.
Ma quella che viene rimossa totalmente è la situazione
del rischio di incidente rilevante nel porto di Spezia:
1. il porto in generale non ha un piano di emergenza esterna e il porto è in
se una attività a rischio di incidente rilevante (a prescindere dalla normativa
Seveso) come confermato da questo documento ufficiale QUI .
2. ci sono più impianti assoggettati alla normativa Seveso ma senza uno studio
di sicurezza integrato dell'area
3. ad oggi non c’è una adeguata informazione dei cittadini sul rischio di
incidente rilevante per gli impianti Seveso presenti nel Golfo
4. a breve inizieranno i lavori di potenziamento di un impianto potenzialmente
pericolosi come la piattaforma che convoglia il carburante per aerei per le
basi militari del nord Italia, aumentando il rischio di incidente nel golfo
5. non si sa se la normativa sulle infrastrutture critiche (a rischio attacco
terrorismo) sia stata adeguatamente recepita per il nostro golfo che vede una
forte presenza delle attività militari insieme con i già citati impianti Seveso
per non parlare del trasporto di merci e sostanze pericolose.
Questo
quadro che ho sintetizzato sopra viene rimosso totalmente dai rappresentanti
della Autorità di Sistema Portuale ma anche da quelli politico istituzionali
come Comune e Regione. Così si continua
ad accumulare attività e impianti a rischio (inquinamento ma anche incidente
rilevante) senza alcuna riflessione seria sullo stato attuale della situazione
nel nostro golfo.
Attenzione
i decisionisti del cavolo di turno non vengano fuori con le solite battute cretine “vuoi un golfo che non esiste più”. No
io voglio che le decisioni siano ponderate, voglio che il nostro golfo non sia
più considerato un contenitore da usare per fare propaganda politica per il
governante di turno e profitti per l’investitore di turno.
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